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Ventilación de tanque de combustible marino con codo de 90° y vaso con brida

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Los respiraderos de codo estándar gotean, se corroen y sobresalen de la cubierta — Este diseño de recipiente con brida sella a ras y dura años

Un respiradero de codo de 90° sin una brida de cubierta adecuada es una invitación a la entrada de agua, fugas de vapor de combustible y una instalación fea que nunca queda a ras. Este respiradero de tanque de combustible marino de codo de 90° con recipiente de brida integrado resuelve los tres problemas en una sola pieza. El ancho recipiente de brida de acero inoxidable se asienta a ras de la superficie de la cubierta, creando un acabado limpio y profesional, mientras que la junta tórica de goma debajo sella completamente el agua. El acabado pulido a espejo resiste la corrosión y la oxidación superficial en ambientes de agua salada, y los bordes redondeados y lisos no engancharán las líneas ni lesionarán a la tripulación. Disponible en tres tamaños — A (recipiente de 46 mm), B (recipiente de 51,6 mm, 177 g) y C (recipiente de 77,35 mm, montaje con 4 tornillos) — para adaptarse a cualquier grosor de cubierta y configuración de tanque.

🔺 Detalles del producto

Características clave

  • Cubeta de brida integrada– La brida ancha de acero inoxidable se asienta al ras en la cubierta; elimina el espacio y el punto de entrada de agua de las ventilaciones de codo desnudas.
  • Acero inoxidable pulido a espejo– La superficie electropulida resiste la corrosión, las manchas y la oxidación en ambientes de agua salada y UV.
  • Bordes suaves y redondeados– Sin bordes afilados que puedan enganchar las líneas, lastimar a la tripulación o rayar el gelcoat durante la instalación.
  • Configuración de codo de 90°– La salida de la manguera horizontal es ideal para instalaciones en el lateral del casco o en espacios reducidos; evita la entrada directa de agua en la abertura de ventilación.
  • Sello de junta tórica de goma– La junta tórica de montaje en cubierta crea un sello hermético entre la brida y la superficie de la cubierta.
  • 3 tamaños disponibles– Estilo A (compacto, cubeta de 46 mm), Estilo B (tamaño mediano, cubeta de 51,6 mm, 177 g), Estilo C (grande, cubeta de 77,35 mm, brida de 4 tornillos)
  • Amplia aplicación– Barcos, yates, pontones, cascos de aluminio, cubiertas de fibra de vidrio, vehículos recreativos con tanques de combustible.

Resuelve estos problemas comunes

  • Entrada de agua a través de las ventilaciones de codo desnudas sin un sello de brida de cubierta adecuado.
  • Accesorios de ventilación corroídos o picados debido a un acero inoxidable inferior o a un zinc cromado.
  • Ventilaciones que sobresalen de la cubierta y enganchan las líneas o crean peligros de tropiezo.
  • Fugas de vapor de combustible debido a penetraciones de cubierta mal selladas.
  • Instalaciones feas y no empotradas que se ven poco profesionales en una embarcación premium
🔺 Especificaciones e instalación

Especificaciones

  • Estilo A – Brida pequeña:Diámetro del recipiente: 46 mm | Altura total: 69 mm | Longitud del codo: 62 mm | Conector de manguera: 15 mm | Junta tórica de goma incluida
  • Estilo B – Brida mediana:Diámetro del recipiente: 51.6 mm | Altura total: 82 mm | Longitud del codo: 76 mm | Conector de manguera: 19.4 mm | Peso: 177 g | Pulido espejo | Junta tórica de goma incluida
  • Estilo C – Brida grande de 4 tornillos:Diámetro del recipiente: 77.35 mm | Altura total: 70 mm | Longitud del codo: 120 mm | Conector de manguera: 25 mm | Montaje en cubierta de 4 tornillos | Junta tórica de goma incluida
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